十字轴式万向联轴器故障诊断及排除

发布日期：2022-10-19 10:56 来源：//www.cslinexn.com 点击：

十字轴万向联轴器是一种通用的传动基础件，它的主要特点是可联接不在同一轴线的两传动轴系，并能可靠地传递扭矩和运动。十字轴式万向联轴器故障诊断及排除方法有哪些？十字万向节小编为大家详细介绍：

十字万向节

（1）先检查万向联轴器法兰盘联接螺栓是否松动，视情况予以紧固。

（2）如果故障仍未解决，则要拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验，不平衡度非常差时，要进行平衡补偿。

（3）如果异响和振抖仍未解决，则要检查伸缩节是否对标准标记安装，如果安装正确，则要支起车体，启动发动机以怠速低档运转，若万向联轴器摆动量大，可用划针测量偏摆部位、方向、偏摆量，如果传动轴两端不正或弯曲，则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正。

（4）如果响声非以上原因造成，则检查万向联轴器轴管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。如果万向联轴器轴管有明显凹陷使万向联轴器本身失去平衡，应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下，在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴，在凹陷处垫上型锤敲击修复。然后将切下的花键轴和万向联轴器叉焊会原位。为了保证修理质量，施焊时应将轴管放在支架上，先在圆周对称点焊点数，然户校正其偏摆量，经校正后在沿圆周焊复。焊完冷却后。再复查一次，若摆差过大应重新焊接。该项工艺过程较为复杂。如果万向联轴器大面积凹陷损伤，则需要更换该节传动轴。

润滑规则

（1）新出厂的万向联轴器加有足够的润滑脂，无需再加油。但当存储六个月以上时，在上机前需要重新注油。

（2）万向联轴器润滑应充分，其轴承部分运转初每周应补充润滑一次，待工作正常后每季度补充润滑脂一次，而花键副侧每半年补充润滑脂一次。润滑脂为2号工业锂基脂（对花键副可以添加少量MoS2）。对轴承补充润滑脂时，新润滑脂应将旧润滑脂从J形油封处挤出，直至新油脂溢出为止。

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