梅花联轴器损坏及解决方法

梅花联轴器使用一段时间后有异响或震动或摆动，说明梅花联轴器损坏。用户的反应是梅花联轴器质量不好。事实上，事实并非如此，导致它的因素有很多。下面多力多传动轴来详细分析分析：

多力多传动轴

1、安装不正确

联轴器的轴是否与联轴器同心？轴与联轴器的不对中容易造成联轴器损坏；两轴水平度和同心度误差过大。如果排量过大，就会无法控制，导致齿轮磨损严重，甚至断齿。可能会引起联轴器的塑性变形，缩短其使用寿命。

2、缓冲垫质量问题

由于运动和冲击，梅花块受到频繁的交变应力和磨损，容易损坏。如果是精密运动传动式梅花联轴器，当联轴器受到频繁的冲击和磨损时，可能会导致联轴器失去零背隙特性。这时，运动传递的精度会急剧下降，导致联轴器失效，而联轴器零件的耐磨性和强度也是梅花联轴器容易损坏的原因之一。

3、梅花联轴器的实际使用不能满足工况和应用条件（如转速过高、扭矩过低等）

扭矩是否能达到目前设备使用的范围；如果扭矩达不到，联轴器难免容易损坏！所以在选择梅花联轴器的规格时，参数的选择尤为重要！分析了联轴器损坏的原因后，自然要说说故障的解决办法，具体解决办法见下文！

运转中如有异响（金属声），请立即停止运转，并检查校准、轴过盈量和螺丝松动情况：

重新对中联轴器：或集中在减速机上重新对中，或重新对齐卷轴的侧面。先找出偏移误差较大的部分，然后先测量联轴器偏移的侧面，即测量主轴的水平度和同轴度和减速机主轴的水平度和同轴度，然后再压质量。标准调平和调平可以解决故障。

两轴的水平度和同心度误差较大，与起重配件联轴器磨损的原因基本相似。除法向力外，梅花联轴器的连接螺栓还受到额外的弯矩，导致它们断裂。这是主要原因。这种原因多发生在减速机主轴左右水平差较大时。此外，直径小、强度不足或螺栓材料不良的螺栓也会导致螺栓断裂。

对于负载波动较大的设备，为防止螺丝松动，请涂抹粘合剂或将使用的零件编号增加一级。对于联轴器的维护，一般建议用户每隔一年检查一次。

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