湖北多力多传动轴有限公司
联系人：王先生
手机: 13477666362/ 13972712991
座机：0713-2992339
邮箱：535595636@qq.com
网址：www.cslinexn.com
地址：湖北省麻城市黄金桥开发区
湖北多力多传动轴有限公司
联系人：王先生
手机: 13477666362/ 13972712991
座机：0713-2992339
邮箱：535595636@qq.com
网址：www.cslinexn.com
地址：湖北省麻城市黄金桥开发区
可以自动脱开的安全联轴器是什么类型？十字万向节小编带你了解一下。
目前比较熟悉的是在传动过程中，因为扭矩过大而自动脱开的安全联轴器，也叫扭力限制器。能实现该扭矩过大而脱开的扭力限制器很多。还可以分为摩擦式和滚珠（滚柱）式。
摩擦式，是在扭矩多大时，主从动件相互之间摩擦打滑，但是还是会传递扭矩，只是由打滑之前的静摩擦力变为了过载大话后的动摩擦力。如果我们认为最大静摩擦力等于动摩擦力的话（一般动摩擦力要小于静摩擦力，此处暂且不考虑），那么过载后的扭矩就是等同于传递的最大扭矩并且会一直保持该扭矩传递。
滚珠式，分为自动复位和手动复位。
自动复位，在过载打滑后，由于内部结构主从动件之间会有一定的残余扭矩，但是很小。也就是该型号过载脱开后传递的扭矩会突然减小很多，几乎可以不计。但是若要让它重新开始传递扭矩，只需要重新驱动主动侧即可自动复位。
手动复位，在过载打滑后，只存在内部轴承的摩擦力，完全可以忽略不计。也就是该型号过载脱开后传递的扭矩可认为变为零，不传递任何扭矩。但是若要让它重新开始传递扭矩，需要手动或者人为操着使其复位。
